AGR-Ventil

• 1. Aufgabe der Abgasrückführung beim Diesel und Benzinmotor
• 2. Funktion des AGR-Ventils
• 3. Defekte und Symptome am AGR-Ventil erkennen
• 4. Ursachen für ein defektes AGR-Ventil
• 5. AGR-Ventil reinigen
• 5. AGR-Ventile günstig bei Autoteile Preiswert kaufen

Aufgabe der Abgasrückführung beim Diesel und Benzinmotor

Durch die Rückführung der Abgase lässt sich die Abgastemperatur bei Dieselmotoren reduzieren. Das führt wiederum dazu dass, die Entstehung von gesundheitsschädlichem Stickoxid (Nox) ebenfalls reduziert wird. Durch die zurück geführten Abgase wird die Frischluft aus dem Ansaugtrakt verdrängt. Das so erzeugte sauerstoffarme Abgas kann dann im Brennraum einen Teil der Verbrennungswärme absorbieren und so die Temperatur um mehrere Hundert Grad senken. Die Entstehung von gesundheitsschädlichem Stickoxiden wird dabei enorm reduziert. Auch bei Benzinmotoren wird die Abgasrückführung eingesetzt. Bei ihnen wird über die Rückführung zusätzlich der Kraftstoffverbrauch gesenkt, da durch die zugefügten Abgase die Drosselklappen weiter geöffnet werden können und sich so die sogenannten Drossel-Verluste reduzieren lassen.

Funktion des AGR-Ventils

Über das Abgasrückführungsventil, kurz AGR-Ventil genannt, steuert der Motor den genauen Zeitpunkt und die exakte Menge der Abgase die der Ansaugluft hinzugefügt werden. Das AGR-Ventil besteht meistens aus einem Tellerventil oder einem Schieber, dieser gibt den Weg für die Abgase zum Ansaugtrakt des Motors frei, oder verschließt ihn. Mithilfe des Luftmassenmessers und der Lambdasonde berechnet das Motorsteuergerät die optimale Abgasrückführungsmenge und steuert entsprechend diesen Werten das AGR-Ventil an. Die mechanische Bewegung wird in der Regel elektropneumatisch oder mithilfe eines elektrischen Stellmotors getätigt. In manchen Fällen wird das AGR-Ventil zusätzlich noch mit einem Stellungssensor ausgerüstet, dieser Sensor überwacht das korrekte Öffnen und Schließen der Klappe oder des Schiebers. Die Abgasrückführung wird nur im Teillastbereich ausgeführt, da der Motor unter Volllast die höchstmögliche Menge sauerstoffreicher Frischluft benötigt.

Defekte und Symptome am AGR-Ventil erkennen

Ein defektes AGR-Ventil kann sich auf unterschiedliche Arten bemerkbar machen. Folgende Symptome können auf ein defektes AGR-Ventil hinweisen:

• Der Motor ruckelt beim Gasgeben
• Leerlaufschwankungen treten auf
• Leistungsverlust des Motors
• Notlaufprogramm wird aktiviert
• Stickoxidwerte im Abgas sind erhöht
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet
• Schwarzer Auspuffqualm
• Der Kraftstoffverbrauch ist erhöht

Ursachen für ein defektes AGR-Ventil

Auf Grund der Tatsache, dass das AGR-Ventil im ungefilterten Abgasstrom liegt, ist es zwangsläufig den ungefilterten Abgasen ausgesetzt, dies führt auf Dauer zur Verschmutzung des Tellerventils oder des Schiebers je nach Ausführung. Des Weiteren können auch elektrische Leitungen oder fehlerhafte Kontakte eines Steckers zu Fehlern am AGR-Ventil führen. Auch eine Beschädigung am AGR-Rohr (bei externer Abgasrückführung), sprich Risse oder einer kaputten Dichtung, kann es zu Ausfällen kommen. Ebenfalls bei Ölverlust am Zylinderkopf oder dem Turbolader können die entstehenden Öldämpfe bei der Verbrennung für ein rasches Verschmutzen des AGR-Ventils sorgen. In diesem Fall macht eine Reinigung oder ein Wechsel des AGR-Ventils nur Sinn, wenn die Ursache für die austretenden Öl-Dämpfe ermittelt und korrigiert wurde. Eine weitere Ursache sind undichte Unterdruck-Schläuche, kann der benötigte Unterdruck nicht mehr gewährleistet werden, schließt und öffnet das AGR-Ventil auch nicht mehr richtig. Ein kaputter Luftmassenmesser, sowie ein defekter Druckwandler oder ein nicht korrekt arbeitendes Thermoventil können ebenfalls für Fehlfunktionen des AGR-Ventils sorgen.

AGR-Ventil reinigen

Sollten Sie den Verdacht haben, das Ihr AGR-Ventil defekt ist, sollte es stets zuerst auf Verschmutzungen untersucht werden. Wenn Sie starke Rußablagerungen am AGR-Ventil feststellen, weisen diese meist auf einen Defekt hin. In vielen Fällen hilft hier eine Reinigung des Ventils, um den Stellmechanismus wieder gangbar zu machen. Die Reinigung des AGR-Ventils kann im eingebauten oder ausgebauten Zustand erfolgen. Empfehlenswert ist immer eine Reinigung im ausgebauten Zustand da sich festgesetzte Verkokungen mechanisch besser entfernen lassen. In unserem Online-Shop finden Sie den benötigten Ansaugsystem-Reinger von Liqui Moly für Diesel und Benzinmotoren im praktischen 300 ml Gebinde.

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