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2 Febi Traggelenke vorne Seat Arosa VW Lupo Polo

FEBI BILSTEIN
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Artikel-Nummer: 81595503;0
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Hersteller-Artikelnummer: 14424+14426
Set-Artikel
Febi Traggelenk vorne Seat Arosa VW Lupo Polo
fester Bestandteil dieses Sets
Febi Traggelenk vorne Seat Arosa VW Lupo Polo
fester Bestandteil dieses Sets
31,20
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
sofort verfügbar
Trag-/Führungsgelenk: Felgengröße 13
Trag-/Führungsgelenk: Einbauort Vorderachse links
Trag-/Führungsgelenk: für PR-Nummer 1LB/1LM/1ZC/1ZN
Trag-/Führungsgelenk: oder
Trag-/Führungsgelenk: Einbauort Vorderachse rechts
Trag-/Führungsgelenk: nicht für Felgengr. 13
Trag-/Führungsgelenk: für PR-Nummer 1ZE/1ZJ/1ZK/1LX
Lieferumfang: 2 Febi Traggelenke vorne

Technische Information: Trag-/Führungsgelenk: paarige Artikelnummer: 14426
Außengewinde: M10 x 1
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Anbaumaterial
fahrzeugabh. Einbauseiten - Allgemeine Information Trag-/Führungsgelenk: paarige Artikelnummer: 14424
Außengewinde: M10 x 1
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Anbaumaterial
fahrzeugabh. Einbauseiten - Allgemeine Information

febi Lenkungsteile und Achsaufhängungskomponenten
 


QUALITÄT AUS ÜBERZEUGUNG
Im Bereich Lenkungstechnik zählt febi bilstein zu den führenden Anbietern im freien Ersatzteilmarkt. Beispiel Querlenker: Das Angebot umfasst ausschließlich Querlenker, die eine 100%ige Fahrstabilität gewährleisten.
Deshalb testet das zertifizierte Qualitätsmanagement die angebotenen Querlenker auf verschiedene Anforderungen und Belastungen. Zu diesen zählen Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit, Materialgüte, Zugfestigkeit und Härtegrade

 

DIE VORTEILE AUF EINEN BLICK
 

  • Langlebigkeit
  • Passgenauigkeit
  • Strenge Qualitätsstandards
  • Erfüllung der Anforderungen
  • der Fahrzeughersteller
 

Ein Großteil der Reparaturen im freien Werkstattmarkt entfällt auf die Instandsetzung und Wartung von Fahrwerksteilen.


Aufgrund der immer kompakteren und leichteren Bauweise moderner Fahrzeugachsen ist auch die Reparaturanfälligkeit von Fahrwerkskomponenten gestiegen. Die moderne Achsgeometrie macht selbst vor unscheinbaren Bauteilen wie Schrauben und Muttern nicht Halt.
Insbesondere im Bereich der Radaufhängung und des Fahrwerks werden häufig besondere Befestigungsmaterialien verwendet, um den hohen Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden. In den meisten Fällen handelt es sich um selbstsichernde Schrauben und Muttern.
Zum Einsatz kommen unter anderem Sicherungsscheiben, Spannscheiben, Kombischrauben, Kombimuttern, Dehnschrauben, Kronenmuttern und Splinte sowie Muttern mit Kunststoffeinsatz.
Um eine ungewollte Reaktion und damit eine sehr feste Verbindung unterschiedlicher Materialien (z. B. Aluminium und Stahl) durch elektrochemische Korrosion zu verhindern, werden die Verbindungsmaterialien häufig mit speziellen Öberflächenbeschichtungen versehen.

Daher ist es unerlässlich, grundlegend sämtliche Anbaumaterialien zu erneuern!



 
OE-Nummern
SEAT
  • 6N0407365 |
  • 6N0407365A |
  • 6N0407365AS |
  • 6N0407365AS1 |
  • 6N0407365S |
  • 6N0407365S1 |
VW
  • 6N0407365 |
  • 6N0407365A |
  • 6N0407365AS |
  • 6N0407365AS1 |
  • 6N0407365S |
  • 6N0407365S1 |
 

febi Lenkungsteile und Achsaufhängungskomponenten
 


QUALITÄT AUS ÜBERZEUGUNG
Im Bereich Lenkungstechnik zählt febi bilstein zu den führenden Anbietern im freien Ersatzteilmarkt. Beispiel Querlenker: Das Angebot umfasst ausschließlich Querlenker, die eine 100%ige Fahrstabilität gewährleisten.
Deshalb testet das zertifizierte Qualitätsmanagement die angebotenen Querlenker auf verschiedene Anforderungen und Belastungen. Zu diesen zählen Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit, Materialgüte, Zugfestigkeit und Härtegrade

 

DIE VORTEILE AUF EINEN BLICK
 

  • Langlebigkeit
  • Passgenauigkeit
  • Strenge Qualitätsstandards
  • Erfüllung der Anforderungen
  • der Fahrzeughersteller
 

Ein Großteil der Reparaturen im freien Werkstattmarkt entfällt auf die Instandsetzung und Wartung von Fahrwerksteilen.


Aufgrund der immer kompakteren und leichteren Bauweise moderner Fahrzeugachsen ist auch die Reparaturanfälligkeit von Fahrwerkskomponenten gestiegen. Die moderne Achsgeometrie macht selbst vor unscheinbaren Bauteilen wie Schrauben und Muttern nicht Halt.
Insbesondere im Bereich der Radaufhängung und des Fahrwerks werden häufig besondere Befestigungsmaterialien verwendet, um den hohen Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden. In den meisten Fällen handelt es sich um selbstsichernde Schrauben und Muttern.
Zum Einsatz kommen unter anderem Sicherungsscheiben, Spannscheiben, Kombischrauben, Kombimuttern, Dehnschrauben, Kronenmuttern und Splinte sowie Muttern mit Kunststoffeinsatz.
Um eine ungewollte Reaktion und damit eine sehr feste Verbindung unterschiedlicher Materialien (z. B. Aluminium und Stahl) durch elektrochemische Korrosion zu verhindern, werden die Verbindungsmaterialien häufig mit speziellen Öberflächenbeschichtungen versehen.

Daher ist es unerlässlich, grundlegend sämtliche Anbaumaterialien zu erneuern!



 

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1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
Angegebene Originalersatzteil-Nummern bei Katalysatoren oder Bremsen
dienen lediglich zu Vergleichszwecken und zur besonderen Zuordnung der Ersatzteile.
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