Additive

Anwendungsgebiete für Additive

 

Bei einem verschmutzten Motor

Durch den Verbrennungsvorgang im Motor werden winzige Partikel abgegeben. Diese Partikel lagern sich in den Brennräumen, Ventilen, Einspritzdüsen und Düsennadeln ab. Sie führen wiederum zu einer Beeinträchtigung der Motorleistung. Dies zeigt sich durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und einen höheren Schadstoff- und Rußausstoß. Mithilfe von Additiven können Sie die Ablagerungen in den Bereichen entfernen und die Kraftstoffverbrennung im Motor optimieren.

 

Wenn der Kühler undicht ist

Sollten Sie eine leichte Leckage im Kühlsystem feststellen, können Sie diese mit Hilfe von Additiven beheben. Das Additiv wird direkt in den Kühlkreislauf eingefüllt und versiegelt den Kreislauf von innen. So entfällt die aufwendige Suche nach der lecken Stelle und das ständige Nachfüllen von Kühlwasser ebenso.

 

Bei niedrigen Temperaturen

Diesel ist anfällig für Temperaturen unter 0 Grad Celsius. Wenn die Temperatur unter diesen Wert fällt kann das Paraffin im Diesel auskristallisieren und den Kraftstofffilter verstopfen. Durch ein entsprechendes Additiv kann dies vermieden werden und der Kraftstoff kann Temperaturen bis zu minus 31 Grad Celsius standhalten ohne zu gefrieren.

 

Erhöhung der Kraftstoffqualität

Die Qualität des Kraftstoffes kann sich massiv unterscheiden. Dies kann von Land zu Land manchmal sogar schon von Tankstelle zu Tankstelle der Fall sein. Da moderne Fahrzeuge auf eine hohe Kraftstoffqualität angewiesen sind kann es sein dass, das Fahrzeug mit minderwertigem Kraftstoff unruhig läuft. Der Kraftstoff verbrennt nicht sauber und hinterlässt Rückstände die wiederum den Motor schädigen können. Durch die Zugabe von Additiven kann dies verhindert werden.

 

Saisonfahrzeuge und stillgelegte Fahrzeuge

Auch Benzin ist nicht ewig haltbar, sondern altert langsam. Mit dem entsprechenden Additiv kann dieser Alterungsprozess verlangsamt werden und im gleichen Atemzug das Kraftstoffsystem vor Korrosion geschützt werden. Wenn ein Fahrzeug also längere Standzeiten hat ist es wichtig ein Additiv einzusetzen um den Motor zu schonen. Dies gilt natürlich für alle Benzinmotoren die längere Standzeiten haben wie z.B.: Rasenmäher, Kettensäge und Rüttelplatte, da überlagertes Benzin zu Motorproblemen oder sogar zu Korrosionsschäden am Motor selbst führen kann. Gefährlich kann es ebenfalls für Dieselfahrzeuge werden, sollten diese längere Standzeiten haben können sich unter günstigen Bedingungen Bakterien, Pilze und Hefe im Kraftstoff vermehren. Was wiederum zu einer verstopften Treibstoffleitung und Filter führt. Daher empfiehlt es sich zur Vorbeugung solcher Mikroben im Tank regelmäßig Anti-Bakterien-Diesel-Additiv zu verwenden. So kann eine Entstehung von Bakterien verhindert werden.

 

Bei Ölverlust

Wenn Fahrzeuge älter werden und in die Jahre kommen versagen manche Dichtungen den Dienst. An diesen Stellen kann es dann zum Ölverlust kommen. Auch für diesen Fall gibt es ein entsprechendes Additiv. Es regeneriert die Gummi und Kunststoffdichtungen und macht sie wieder weich und geschmeidig so dass, die Dichtung wieder Ihren Dienst verrichten kann und kein Öl mehr austritt. Es dauert ca. 600 bis 800 Kilometer Fahrstrecke bis das Additiv seine Wirkung vollständig entfaltet hat.

 

Übersicht der verschiedenen Additive

Öladditive

Sie sind für alle handelsüblichen Motor und Getriebeöle geeignet und werden dem Öl direkt beigemischt. Die Eigenschaften des Öls werden so verbessert dass, sich der Verschleiß und Ölverbrauch verringern. Die innere Reibung wird reduziert über die zusätzlichen Leichtlaufeigenschaften was dazu führt das der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird. Durch den verminderten Verschleiß wird auch die Lebensdauer des Motors erhöht und die Betriebssicherheit gewährleistet.

 

Kraftstoffadditive

Kraftstoffadditive werden direkt den Benzin oder Diesel beigemischt. Sie entfernen sämtliche Ablagerungen die sich im Treibstoffsystem befinden. An den Einspritzventilen, Einspritzdüsen, Einlassventilen, Zündkerzen und in der Brennkammer wird ebenfalls eine Neubildung von Ablagerungen verhindert. Alle Bauteile der Einspritzanlage werden gepflegt. Die gesamte Kraftstoffanlage wird vor Korrosion geschützt und es findet eine Steigerung der Leistungsfähigkeit des Motors statt sowie eine Optimierung der Gasannahme und der AUWerte. Saubere Motoren stoßen weniger Schadstoff aus und benötigen weniger Kraftstoff.

 

Kühlmitteladditive

Kühlmitteladditive werden direkt dem Kühlsystem beigemischt. Der Kühlerreiniger entfernt ölhaltige Verschmutzungen, Krusten und Schlamm im gesamten Kühlsystem. Mit Hilfe des Kühlerdichters können kleine Leckagen welche durch Haarrisse oder poröse Lötstellen im Kühlsystem auftreten beseitigt werden. Der Kühlerdichter kann präventiv oder Problembezogen eingesetzt werden. Schauen Sie sich bei uns im Shop um wir von Autoteile Preiswert haben für jeden der genannten Fälle das richtige Additiv im Sortiment für Sie.

 

 

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